1 、捷途X90 PLUS 5T车型的变速箱主要为6挡手动类型 ，整体表现满足日常驾驶需求 ，但存在磨合初期生涩 、低转动力响应稍缓等特点。变速箱核心配置 5T车型仅提供6挡手动变速箱（无自动/双离合选项），部分6T车型搭配7挡湿式双离合； 手动变速箱由爱信制造（车主反馈），挡位清晰、换挡行程较短 。
2、捷途X90 PLUS 2024款与2025款的核心差别主要集中在动力系统 、配置升级 、设计细节及智能化方面 ，整体定位保持一致但针对性优化明显 。动力系统差异 2024款：提供5T（156马力）和6T（197马力）两款涡轮增压发动机 ，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱，满足基础家用需求。
3、捷途X90 PLUS共推出洋房 、府邸 、庭院、庄园 、别墅等5款具有“家”元素的车型 ，每款车型都提供了5/6/7三种座椅布局。动力方面 ，新车搭载5T 、6T两种动力，传动系统分别匹配6速手动变速箱、6速双离合变速箱 、7速双离合变速箱 。
4 、虽然配置完全足够家用 ，但之所以没有推荐全系入门的5T 手动洋房版车型 ，主要是因其匹配的6速手动变速箱并不太适合日益拥堵的城市用车环境 。而在搭载自动变速箱的三款车型中，我们选择了价格最低的5T DCT庭院作为推荐 ，主要考虑到捷途X90 PLUS的受众群体普遍比较看重性价比。
5、动力方面 ，捷途X90 PLUS的0T顶配车型并未推出改款车型 。此次上市车型仅拥有5升涡轮增压发动机和6升涡轮增压发动机版本，传动系统则分别匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱 。两者最大输出功率为115千瓦和145千瓦 ，峰值扭矩可达230牛·米和290牛·米。
6 、以捷途X90PLUS2021款5T手动洋房5座为例 ，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4858mm 、宽1925mm、高1780mm，轴距是2850mm 。捷途X90PLUS2021款5T手动洋房5座搭载了5T涡轮增压发动机 ，最大马力是156ps ，最大功率是115kw，最大扭矩是230nm ，与其匹配的是6挡手动变速箱 。
捷途X90 PLUS 2024款与2025款在外观设计、内饰材质 、配置升级及动力选择上存在显著差异 ，具体如下： 外观设计2025款前脸采用琴弦样式横幅饰条设计，搭配镀铬装饰 ，整体更具张力与档次感；2024款则延续家族式星辉前格栅设计 ，通过大面积镀铬网格营造繁星点缀的视觉效果。
捷途X90 PLUS 2024款与2025款的核心差别主要集中在动力系统 、配置升级、设计细节及智能化方面，整体定位保持一致但针对性优化明显 。动力系统差异 2024款：提供5T（156马力）和6T（197马力）两款涡轮增压发动机 ，匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱 ，满足基础家用需求 。
地区差异：当前价格信息主要来自四川广元地区经销商，其他城市优惠幅度可能因当地政策 、库存压力有所不同 ，建议咨询本地4S店获取精准报价。车型配置参考 动力系统：此次促销的七座车型搭载6T涡轮增压发动机 ，匹配双离合变速箱，属于该车系的主力配置版本，兼顾动力与燃油经济性 。
“出口版 ”信息缺失根据公开资料 ，未发现关于“捷途X90PLUS出口版 ”的官方定义或配置说明 。此类版本通常指针对海外市场调整的车型 ，可能涉及排放标准 、配置适配或命名差异，但具体信息需通过捷途汽车官方渠道（如官网、经销商）进一步核实。
捷途X90 PLUS七座2024款增加正版360影像功能后的价格会因车型配置 、地区以及经销商等因素有所不同。一般来说 ，在基础款车型上增加360影像功能 ，整体价格可能会有一定幅度的提升 。如果是中低配车型增加该配置，价格可能增加几千元左右 。
1 、更换可调式减震器：如KYB或倍适登品牌产品 ，支持阻尼软硬调节 ，适配不同路况。弹簧匹配：搭配渐进式弹簧，改善初段压缩柔和度 ，保留后段支撑力 。专业调校：建议由具备SUV改装经验的技师操作 ，确保悬挂几何参数与四轮定位数据准确，避免底盘异响或偏磨 。总结 捷途X90 PLUS的减震硬度是设计取舍的结果 ，通过针对性改装可显著提升舒适性 ，但需权衡成本与风险。
2、悬挂减震：悬挂较硬，路况不好时颠簸感明显，舒适性欠佳 ，不适合追求平稳驾驶的用户 。油耗：市区路段正常驾驶油耗达百公里0-5L ，堵车或激烈驾驶时油耗可高达114L，对于主打家用的SUV来说偏高 。不过6T车型高速油耗能降到8升 ，混动版百公里只要3升 ，在特定工况下油耗表现尚可。
3 、捷途X90在低速行驶时车厢静谧性尚可，但高速行驶时风噪 、胎噪、发动机噪音等会比较明显 ，容易干扰驾驶员的驾驶心情 。悬挂减震不舒服：捷途X90采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ，但调校偏硬，导致车辆经过颠簸路段时车内晃动较大 ，影响乘客的舒适性 。
4 、然而 ，这款车也存在一些不足。在智能化基础方面，车机系统虽支持常用APP ，但对比X90 PRO缺少OTA升级和高阶智驾功能 ，科技感较弱 。细节方面也有待优化，部分用户反馈内饰塑料件较多 、车机偶有卡顿，悬挂调校偏硬 ，滤震效果一般 。如果预算在12万左右 ，追求大空间和高配置，2025款七座版的性价比非常突出。
5、悬挂减震不舒服 捷途X90采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ，是目前市面上比较主流的悬架搭配 ，但捷途X90的调校比较硬，以至于车辆经过颠簸路段的时候车内会产生比较大的晃动 ，使得乘客的舒适性程度大打折扣。
6、捷途X90Plus的车身长度超过9米 ，宽度超过9米，高度超过8米 ，这会对城市中的行驶和停车造成一定影响 ，特别是在狭窄的道路和停车位上 。悬挂偏硬 该车的悬挂系统偏硬，可能会对乘坐舒适性产生一定影响 。如果你对乘坐舒适性有较高要求 ，购车前建议进行试驾体验。
捷途X90PLUS的车机网络并非永久免费 。以下是关于其车机网络服务的详细说明：基础免费流量政策捷途品牌通常会在购车时附赠一定时长的基础免费网络流量 ，例如部分车型提供2年期限的免费流量服务 。但需注意，这一政策可能因车型 、购车时间或地区存在差异，捷途X90PLUS的具体免费时长需以官方或4S店说明为准。
捷途2025款X90 PLUS 7座别墅版整体质量表现良好 ，但需关注细节问题 ，综合性价比突出 。核心优势空间实用性高车长4858mm 、轴距2850mm，第三排腿部空间达820mm ，实测可容纳75米成年人 ，二排腿部空间充裕 。
