值得买。长城M4的二手车价格通常比新车更为实惠 ，对于那些预算有限但又需要购买代步车的消费者来说 ，二手车是一个很好的选择 。长城M4的外观设计时尚，线条流畅 ，非常符合年轻人的审美需求 。
优点就不说了。很多人会给你讲 ，我主要讲讲缺点 。 。虽然M4是一辆SUV，但它相对来说是一辆迷你SUV。车身足够大但实际内部空间一般 。如果家庭规模一般 ，还可以 。更何况储物空间真的和身体不合拍 ，储物少了，就没别的了。我个人认为M4长城不值得购买。
长城m4挺好的，值得购买 。销售网点 广东有道汽车有限公司（新滘店 、白云店 、从化店）4S店 。广东有道汽车有限公司（马场店）单体店。广东有道汽车有限公司（黄埔店）售后服务站 。佛山赛通汽车贸易有限公司（佛山店）4S店 。（1）“车辆” ，是指机动车和非机动车。
对于长城M4这款车 ，是否值得购买，个人觉得并不太值得 。原因有以下几点：首先 ，从外观来看 ，哈弗M4的车头设计非常时尚，前脸大胆而帅气 ，喷漆钣金做工也很出色 ，特别是车轮那一圈凸出的黑胶，非常吸引人 。
1、它不仅在外形上独树一帜 ，还具备了实用的特性。其185mm的离地间隙 ，使得它在越野和城市道路中都具有良好的通过性，展现出跨界车型的优势 。尽管动力和噪音问题存在 ，但长城M4凭借其独特的设计和实用的性能 ，仍然吸引了不少消费者 。在选择车型时，消费者需要权衡这些优缺点，以找到最适合自己的座驾。
2 、长城m4汽车的最大缺点是动力较弱 ，高速噪音较大 。相比之下 ，它的外观并不出众，与其他同期新车相比显得中庸 。虽然外观抢眼 ，但实用性同样令人印象深刻。哈弗M4是哈弗M系家族的第三款车型 ，沿袭了M系家族的个性化气质，是一款硬派小型SUV。离地间隙为185mm ，具备较好的通过性 。
3 、直接无法摘档位 ，不知道其他的车友有没有，特别1-2档 。空间相对小点 ，后排空间在那里了 ，不过代步足够了。油耗不敢说，市区烧油一点不比排量大的少多少 ，短程不明显 。但是高速的时候确实很省油4个多油 （一定有大神更省油） 。钣金差点 ，缝隙大，下雨后启动后吱吱响。 车内有异响 。
4、对于那些注重车辆实用性的消费者而言，M4无疑是一个值得考虑的选择 。然而 ，M4并非没有缺点。其指向性一般 ，悬挂支撑效果欠佳，驾驶乐趣相对不足 。因此 ，在驾控感受方面 ，M4的表现属于中等偏下水平 。对于那些追求极致驾驶乐趣的消费者来说，M4可能并非首选。在选购车辆时 ，消费者应根据自身需求综合考虑 。
1 、长城哈弗M4对于女生来说是一个可以考虑的选择 。以下是几个关键点：性价比高：长城哈弗M4作为一款7万元级别的小型SUV ，价格相对亲民，适合预算有限的消费者。其时尚的外形也深受年轻人 ，包括女性消费者的喜爱。实用性强：M4拥有坚实的底盘和悬挂 ，提供良好的通过性，适合日常城市驾驶以及偶尔的轻度越野 。
2 、总的来说 ，长城哈弗M4适合注重性价比、日常使用便利性和品牌口碑的消费者 。但如果你是追求驾驶激情或者更看重豪华配置的人 ，可能需要再做一番比较。购车决策应根据个人需求和偏好来定，毕竟没有一辆车能满足所有人的完美期待 。希望这个分析能帮助你做出明智的选择 。
3、内饰：内饰不错，有档次感 ，虽然大量采用塑料 ，但是档次感还不错，甚至有真皮感。座椅很舒服 ，视野也很开阔 ，开起来很舒服 。但是离合器和油门有点高，估计脚小一点的或者女孩子开着脚会有些累 。刹车和长城其他款的一样 ，很硬 ，制动距离有点长。
4 、作为愉快小型suv，7万元级别的价格 ，m4性价比是不错的 ，外形时尚，比较适合年轻人 。单就长城品牌而言 ，长城的品质还是比较值得信赖的 ，原本就以suv出身，底盘悬挂等方面选材 、用料相对也较为充足，倾向于suv、皮卡类车型制造 。主动安全配置可以 ，硬件可靠 ，实用性较强，小毛病相对也比较少。
长城汽车-哈弗M4 39～19万 优点：外形时尚 符合年轻人的口味 缺点：整体仍然没能脱离长城炫丽的影子 在实际驾驶里面 ，可以感受到发动机在2000转之前的动力输出十分平淡 ，好像是打不起精神那样 。或者说油门感受到你对它的呼唤，但碍于实力有限 ，它无法给你更多的动力回馈 。
哈弗M4屁股难看 ，这个暂时是改不了了，如果能改成H系列的屁股那就相当好了；离合 、刹车 、油门位置感觉还不错 ，没有别扭的感觉 ，力度也可以；档位不是很顺滑，挂档的感觉不是很清晰；方向感不错；减震有点硬 ，但是不舒服的感觉不是很明显 ，路面的情况反应很清晰。
舒适性：江淮M4混动版在舒适性方面仍有提升的空间，底盘高度的问题可能会给部分老年乘客带来上下车的不便。潜在问题：根据一些购车建议，江淮M4的某些车型可能存在发动机漏油、油耗偏高的问题 ，特别是小排量发动机技术比较老旧 ，还有制动抖动的情况 。这些问题需要在购买前仔细考虑，并提前查好参数和专业测评 。
