1 、标致3008的6T发动机原厂推荐使用5W-30粘度的机油。以下是具体分析：5W-30机油的核心优势润滑与保护性能：5W-30机油具有低黏度和中低灰分含量 ，能在发动机冷启动时快速形成油膜 ，减少干摩擦风险；在高温工况下，其黏度稳定性可确保涡轮增压器 、活塞环等关键部件的充分润滑 ，降低积碳生成和磨损 。
2、标致3008的6T发动机建议优先使用5W30机油 ，部分情况可根据车况和使用环境选择5W40 。以下是具体分析：推荐5W30的核心依据 原厂匹配性标致3008的6T发动机（EP6/EP8系列）原厂手册明确推荐使用5W30全合成机油，且需符合ACEA A1/B1C2或PSA集团认证标准（如PSA B71 2294/2295）。
3 、标致3008保养需根据发动机类型（0L或6T）选择对应项目，并严格遵循周期与标准操作 。具体注意事项如下：机油及滤清器 0L发动机：每7500公里或6个月更换机油及滤清器 ，需使用5W40或10W40的SL级机油 ，容量为25升 。
转向助力油：标致3008采用电子助力转向系统，无需维护 ，但需定期检查转向系统工作状态。其他部件 火花塞：每3万公里更换 ，确保点火效率，避免因积碳导致动力下降或油耗增加。蓄电池：每3年考虑更换 ，若出现启动困难 、灯光变暗等情况 ，需提前检测或更换 。
服务点选择与配件供应买法系车前需查清附近4S店位置，避免因服务点过远导致首保或维修不便 。标致3008作为小众车型 ，部分配件可能需从外地调货 ，若长期行驶在多尘、颠簸路段或频繁短途行驶（单次里程5公里），建议缩短保养间隔15%-20% ，并提前确认配件库存 ，减少等待时间。
能保证发动机的正常运转 。定期检查机油液位和质量，避免发动机因缺油或使用劣质机油而受损 。空气滤清器保持清洁可确保进气顺畅，火花塞正常点火能维持良好的燃烧效率 ，这些都有助于延长发动机的使用寿命。
标致3008的6T发动机原厂推荐使用5W-30粘度的机油 。以下是具体分析：5W-30机油的核心优势润滑与保护性能：5W-30机油具有低黏度和中低灰分含量 ，能在发动机冷启动时快速形成油膜，减少干摩擦风险；在高温工况下 ，其黏度稳定性可确保涡轮增压器、活塞环等关键部件的充分润滑 ，降低积碳生成和磨损 。
标致3008的6T发动机建议优先使用5W30机油，部分情况可根据车况和使用环境选择5W40。以下是具体分析：推荐5W30的核心依据 原厂匹配性标致3008的6T发动机（EP6/EP8系列）原厂手册明确推荐使用5W30全合成机油 ，且需符合ACEA A1/B1C2或PSA集团认证标准（如PSA B71 2294/2295） 。
标致3008 6T发动机（型号10FJBZ PSA5F06）推荐使用5W-30粘度机油 ，原厂建议符合ACEA C2标准的5W-30机油，也可根据特殊情况选用5W-40标号全合成机油 。常规使用：5W-30粘度机油5W-30粘度机油是该发动机的标准推荐用油。
标致3008保养需根据发动机类型（0L或6T）选择对应项目 ，并严格遵循周期与标准操作 。具体注意事项如下：机油及滤清器 0L发动机：每7500公里或6个月更换机油及滤清器 ，需使用5W40或10W40的SL级机油，容量为25升 。
原厂半合成机油费用标致3008若使用原厂半合成SJ 10W-40机油 ，价格为168元/4L ，但实际更换需25L，总费用约为180元。此类机油适合对性能要求不高 、注重经济性的用户，更换周期通常为5000-7500公里或半年（以先到者为准）。
道达尔SL 5W-30机油：道达尔是一家知名的润滑油品牌 ，其SL 5W-30机油符合标致3008 6T发动机的润滑要求 。使用道达尔SL 5W-30机油进行保养 ，可以确保发动机的正常运转，延长发动机的使用寿命 。
标致3008车主在进行4S店的全合成机油更换后 ，发现油耗飙升近四个百分点 ，引发关注。该店使用的是道达尔9000机油，其100℃粘度高达15以上 。尽管新机油使发动机运行更为安静 ，但因其粘度较大 ，与旧油相比，可能导致燃油效率稍微下降 。首先 ，我们来了解一下全合成机油的基本概念。
现在我国的汽车制造水平已经大为提高 ，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题 ，超时超限保养 ，只要不是特别严重，就不必那么紧张 。可能的损害是：机油过脏，影响润滑 ，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除 ，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏 ，害人害己等等 。
标致3008开了3年油耗高了好多 ，具体可能存在的原因如下所述：发动机内积炭过多 、车辆氧传感器损坏、“三滤”长时间未换 、发动机某控制单元有问题 、轮胎胎压不足等，这些都有可能导致汽车油耗突然增加 ，并且同时伴有动力性能下降 ，尾气颜色变化的迹象。